Преимущества и недостатки резинового приводного ремня

Введение в преимущества и недостатки резиновых приводных ремней:

1. Преимущества: Резиновый приводной ремень может амортизировать удары и вибрацию трансмиссии, поэтому он имеет характеристики низкого шума трансмиссии, не требует смазки и может удовлетворить потребности высокоскоростной трансмиссии двигателя. Кроме того, резиновый приводной ремень требует небольшого пространства для установки и хорошо приспосабливается к окружающей среде. На многих двигателях, особенно на V-образных двигателях, из-за ограничения установочного пространства требуется использовать как можно меньше деталей трансмиссии, а резиновый приводной ремень легко реализовать многофункциональным, например, резиновой трансмиссией ремень может реализовать коленчатый вал к генератору и мощность рулевого управления в то же время. Привод насосов и компрессоров кондиционера и других узлов.

2. Недостатки: по сравнению с цепным и зубчатым приводом, используемым в двигателе, крутящий момент, который может передавать резиновый приводной ремень, невелик, поэтому он обычно используется только на двигателе автомобиля. Кроме того, поскольку приводной ремень легко подвергается воздействию химических веществ, таких как смазочное масло двигателя, охлаждающая или тормозная жидкость, а также из-за нагревания резиновый материал стареет, приводной ремень трескается, деформируется, растягивается или даже рвется. Если эти проблемы возникают в приводном ремне, используемом для передачи синхронизации, произойдет скачок зубьев, что приведет к неправильному распределению распределения клапанов и может даже вызвать столкновение между клапаном и поршнем, что приведет к серьезным последствиям.