Среда, в которых используются автомобили, значительно различаются по всему миру. От палящих пустынь до замораживания арктических кругов различные экстремальные климатические условия оказывают глубокое влияние на производительность автомобильных компонентов. Исследования показывают, что температура внутри автомобиля обычно варьируется от -40 ° C до 85 ° C, в то время как в определенных областях, таких как выпускной порт и около двигателя, температура может достигать от 105 ° C до 125 ° C. Это экстремальное изменение температуры создает серьезные проблемы для свойств материала и срока службы ремня ГРМ.
В высокотемпературных средах материал ГРМ -ремень будет подвергаться ускоренному процессу термического старения, что приведет к значительному снижению его физических свойств. В частности, твердость материала будет увеличиваться, а выносливость уменьшится, что напрямую влияет на эффективность передачи и срок службы ремня. Кроме того, высокая температура может также привести к расслаблению внутреннего напряжения ремня. Со временем ремень может стать длиннее, что повлияет на время клапана двигателя. Напротив, в низкотемпературной среде эластичность ремня ГРМ будет уменьшаться, а материал станет более хрупким и жестким, увеличивая трение и износ во время процесса передачи, что также окажет негативное влияние на производительность двигателя.
Влажность является одним из ключевых факторов, влияющих на производительность автомобильных электронных модулей и резиновых компонентов. Для ремней ГРМ в среде с высокой влажностью может привести к тому, что поверхность ремня поглощает влажность, что, в свою очередь, приводит к расширению материала, что напрямую повлияет на точность размеров ремня и эффективность передачи. Проникновение влаги может также ускорить процесс старения ремня, уменьшая его прочность и долговечность. В крайних случаях, таких как транспортное средство, пробираясь по воде или дождевой воде, протекает в моторный отсек, ремень ГРМ может находиться в прямом контакте с влажностью, что приведет к быстрому расширению и смягчению материала и может даже привести к падению ремня, что приведет к серьезным отказам двигателя. Следовательно, поддержание сухого и хорошо проветривания моторного отсека является ключевой мерой для продления срока службы ремня ГРМ.
Химические вещества также играют важную роль в ежедневном использовании и обслуживании транспортных средств. Различные химические вещества, такие как моторное масло, охлаждающая жидкость и моющее средство, часто остаются в моторном отсеке. Эти вещества могут вызвать коррозию и эрозию в ремень ГРМ, заставляя поверхность ремня укреплять, трещины или даже разбиться. Особенно при использовании моющих средств, содержащих сильные окислительные ингредиенты, повреждение ремня особенно значительна. Кроме того, благодаря непрерывному развитию технологии смазки двигателя использование новых добавок смазочного масла также выдвинуло более высокие требования для стойкости масла в ремнем ГРМ. Если материал ремня не может эффективно противостоять атаке этих добавок, его срок службы будет значительно сокращен.