Как выбор материала влияет на характеристики резиновых приводных ремней?

Являясь одним из основных компонентов современных механических трансмиссионных систем, производительность резиновые приводные ремни во многом зависит от выбора материала. Различные комбинации материалов оказывают важное влияние на износостойкость, термостойкость, прочность и гибкость приводного ремня.

Резиновый материал

Резиновый материал резинового приводного ремня является одним из ключевых факторов, определяющих его производительность. Обычные резиновые материалы включают натуральный каучук, синтетический каучук (например, нитриловый каучук, неопрен, фторкаучук и т. д.) и силиконовый каучук. Различные резиновые материалы обладают различной износостойкостью, маслостойкостью, устойчивостью к высоким температурам и антивозрастными свойствами и подходят для различных рабочих сред и сценариев применения. Например, натуральный каучук обладает хорошей износостойкостью и гибкостью и подходит для общепромышленных трансмиссий; в то время как нитриловый каучук обладает хорошей маслостойкостью и износостойкостью и подходит для трансмиссии в средах со смазочными материалами.

Материал армирующего слоя

Армирующий слой является опорным слоем резинового приводного ремня и в основном используется для выдерживания растягивающей силы и крутящего момента. Обычно используемые материалы армирующего слоя включают полиэстер, нейлон, стальную проволоку и т. д. Различные материалы армирующего слоя имеют разную прочность, усталостную прочность и устойчивость к высоким температурам, что напрямую влияет на несущую способность и срок службы трансмиссионного ремня. Например, армированный полиэстером слой обладает высокой прочностью и усталостной стойкостью и подходит для общепромышленных трансмиссий; в то время как слой, армированный стальной проволокой, имеет более высокую несущую способность и высокую термостойкость и подходит для случаев передачи высоких нагрузок и высокоскоростных передач.

Наполнители и добавки

Наполнители и добавки представляют собой вспомогательные материалы в резиновых трансмиссионных ремнях, используемые для улучшения технологических характеристик резины, ее износостойкости, маслостойкости и т. д. Обычно используемые наполнители и добавки включают углеродную сажу, вулканизирующие агенты, средства против старения и т. д. Различные наполнители и добавки может улучшить свойства резины. Например, углеродная сажа может улучшить износостойкость и маслостойкость резины, а вулканизирующие агенты могут стимулировать реакцию вулканизации резины и повысить прочность и сопротивление усталости резины.

Покрытие поверхности

Поверхностное покрытие представляет собой дополнительное покрытие на поверхности резинового приводного ремня для улучшения фрикционных свойств, противоскользящих свойств и износостойкости резины. Общие поверхностные покрытия включают резиновое покрытие поверхности, тканевое покрытие поверхности, масляное покрытие поверхности и т. д. Различные поверхностные покрытия могут обеспечивать разные коэффициенты трения и свойства износостойкости, подходящие для различных рабочих сред и сценариев применения. Например, резиновое покрытие поверхности может улучшить трение между трансмиссионным ремнем и трансмиссионным колесом, повышая эффективность трансмиссии и стабильность трансмиссии; в то время как тканевое покрытие поверхности может улучшить износостойкость и устойчивость к растяжению трансмиссионного ремня и продлить срок его службы.