Какие факторы окружающей среды следует учитывать при строительстве v-ремней с необработанным краем

В трансмиссии V-ремни сырой края На стражу влияет множество факторов окружающей среды, среди которых температура, влажность, нефть и твердые частицы и вибрация являются ключевыми факторами. Чтобы обеспечить стабильность и надежность ремня передачи в различных условиях эксплуатации, целевые меры должны быть приняты во время проектирования.

Температура является важным фактором, влияющим на производительность V-ремней с необработанным краем. Во время процесса передачи тепло будет генерироваться трением внутри ремня, а изменения температуры во внешней среде также будут оказывать прямое влияние на ремень. Следовательно, при выборе материала, должны быть выбраны материалы, которые могут выдерживать высокотемпературные колебания, такие как высокотемпературные резины и высокопроизводительные волокна. Эти материалы не только должны иметь превосходную теплостойкость, но и поддерживать стабильность их механических свойств при высоких температурах, включая прочность, твердость и стойкость к износу. Кроме того, для предотвращения деградации производительности, вызванного перегревом, при проектировании следует учитывать эффективный механизм рассеяния тепла, такой как повышение эффективности рассеяния тепла за счет увеличения площади рассеивания тепла на поверхности ремня или принятия инновационной структуры рассеяния тепла.

Влажность также является важным фактором окружающей среды, влияющим на производительность привода. Во влажных или дождливых областях влага подвержена проникновению в материал, заставляя материал расширять, деформировать и даже вызывать коррозию, что влияет на общую производительность и срок службы трансмиссионного пояса. Следовательно, материалы с превосходными влажными и водонепроницаемыми свойствами должны быть выбраны во время конструкции, а к ленте следует применять специальную обработку, такие как покрытие водонепроницаемых слоев или использование улучшенных структур волокон для расширения гидроизоляционных возможностей. Кроме того, также необходимо рассмотреть характеристики трения корпуса ремня во влажных условиях, чтобы обеспечить хорошую эффективность передачи при влажных условиях.

Масляные пятна и твердые частицы являются еще одним важным фактором, влияющим на производительность v-ремней с необработанным краем. Во время процесса передачи поверхность корпуса ремня легко загрязнена маслом и твердыми частицами, которые усугубляют износ, снижают эффективность передачи и даже вызывают повреждение корпуса ремня. Следовательно, при проектировании следует выбрать материалы с превосходной масло и износостойкой стойкостью, а лента должна быть специально обработана, например, добавление устойчивого к износу слоя или использование определенной износостойкой структуры для повышения его устойчивости к износу. В то же время очистка и техническое обслуживание корпуса ремня также должны быть включены в соображения дизайна, проектирование простых в очистке конструкций и простых в себе деталей для износа для удобного обслуживания и продолжительного срока службы.

Вибрация является распространенным явлением в системе передачи и оказывает значительное влияние на производительность и срок службы трансмиссионного пояса. В вибрирующих средах приводной ремень будет подвергаться различным силам, таким как растяжение, сжатие и сдвиг, что может привести к усталости и повреждениям материала. Следовательно, сопротивление вибрации корпуса ремня должно быть полностью рассмотрено во время конструкции, а способность сопротивления вибрации повышается за счет увеличения толщины и ширины корпуса ремня, или определенная структура сопротивления вибрации для уменьшения влияния вибрации на корпус ремня. В то же время динамическая производительность корпуса ремня в вибрирующей среде, такой как эффективность передачи, стабильность и шум, также необходимо систематически оценить для обеспечения надежной работы в различных условиях работы.